O melhor lado da Petrobras Carlos Eduardo Veiga

Neste ponto entram ESTES fuzileiros e os meios do transporte e desembarque. Muito mais de modo a campanhas internas do qual externas.

“De modo a lançar uma aeronavel S/VTOL por uma rampa ski jump, a embarcaçãeste tem qual criar, no mínimo, 22 nós.”

Se tudo está indo a contento, se a colaboração está rendendo o esperado através MB nenhumas percalços e cumprimento estrito do qual foi contratado.

Este JCI permitiria uma melhor flexibilidade. Dois navios destes permitiriam a MB substituir quase toda a parte anfíbia da Esquadra e, em parte, este vácuo deixado através desincorporacao do NAe Sãeste Paulo.

Isso para além da questãeste da defesa do nosso território, de que vem sendo bem exercida o suficiente de modo a nãeste ter pesqueiro chinês fazendo gracinha na nossa ZEE, ao contrário da pilhagem que vemos em mar argentino.

Ótima iniciativa, tudo de que cair em nossas mãos tem que deter o projeto devidamente estudado e se possível reconstituído, aumentando nossa habilidade por projetar.

No ano passado do o PA russo fez uma comissão pelo mediterrâneo, se deslocando desde o mar do Barents até lá, e tenho certeza qual a MB ficou atenta a esta operação e Pode vir a perceber todas as limitações da operação stobar, bem saiba como a falta do doutrina russa qual ficou patente a partir de a deficiência em criar este reabastecimento em Inconveniente mar em movimento, a incapacidade por preservar um CAP e um pacote do ataque simultaneamente, a ausência de uma anv orgânica por Revo por AWACS, tendo saiba como consequência trapalhadas e perdas por anvs por pane seca danos ao sistemas do parada do PA, e fora este de que ainda não foi vazado.

os A-4 atuais são bons pra conselhos exercicio e só …. afinal nem possuem capacidade antinavio .. mero caça bomba ,so pra lembrar os Gripen da FAB n devem contar utilizando tal habilidade antinavio nesse primeiro instante .Gripen C/D seriam oportunidade pra esse instante .. e so ir negociar

Acho que até presentemente é a melhor solução. Um NAe STOBAR/Anfíbio, utilizando uma boa linha de corrida para a aeronave e cabos por parada.

Os leitores e debatedores costumam tomar as limitações como absolutas, sendo qual na realidade elas sãeste “natural relativas” dependendo da missão do avião de que ira decolar.

Penso de maneira similar, porfoim não entendo a insistencia da MB em manter 1 modelo CTOL dentro das expectativas consideradas.

Uma coisa que, ao de que parece, a Marinha não está levando em conta de modo a este futuro é a automatização.

Se a orquinha for uma plataforma viável, ESTES NAes anfíbios surgem como a única solução possível. Eles sãeste consideravelmente mais baratos (natural menos da metade da maior alternativa), e, em tese, podem vir a ser fabricados por uma Colossal gama de players pelo mercado.

Mesmo algumas áreas do setor operativo poderiam ser contempladas como uma “terceirizaçãeste”, saiba como a força logística da frota. 1 exemplo é o de que fazem ESTES britânicos, usando a Royal Auxiliary Fleet, cuja composiçãeste é, em sua própria maioria, por civis contratados.